LED为汽车照明应用提供众多优势

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  随着LED性能不断提升性能及成本不断降低，在汽车内部及外部照明中的应用领域越来越宽。可以简单

归纳为内部照明及外部照明(参见图1)。外部照明有如前照灯、尾部照明等，内部照明包括内部便利及舒

适照明和仪表板背光等。


  推动汽车LED照明应用的因素很多。以前照灯为例，采用LED作为光源拥有众多优势：


  利于弹性或新颖的造型设计——LED实体尺寸很小，能用于开发极紧凑、极薄的模组。与卤素灯和氙气

灯相比，多串LED模组需要更小、更简单的透镜和光扩散片硬件。且多个LED光源的光更易于导向，大大减

轻工程设计对造型的影响。


  高可靠性及长寿命——只要为LED前照灯模组进行有效的热管理以保持较低的结温，并保护其免受开关

导通/关闭、调光期间可能出现的电流尖峰和电池脉波的影响，期望它们在汽车整个寿命周期内持续使用

就并非不切实际。


光强度及能效不断提升——亿光LED光强度处于极快的提升曲线上，呈现出每18至24个月光通量将会翻一

番的趋势。LED光输出已经超过卤素灯，未来LED实际光效性能还将能氙气灯相匹敌。


  显著节能——与其它方案相比，LED前照灯使用的燃料/能源要少得多。使用高能效智慧电源技术/芯片

，而非需多个外部元件的一般IC，可以更节能。


  因此，LED在汽车照明中的应用日渐增多，且被众多汽车制造商当作设计卖点。

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外部照明有如前照灯、尾部照明等，内部照明包括内部便利及舒

适照明和仪表板背光等